El Govern central i la Generalitat Valenciana han establit una primera estimació provisional de 2.600 milions d’euros com la inversió necessària per a restaurar les infraestructures afectades per la dana a la província de València. En una reunió celebrada entre tots dos executius, s’ha acordat un pla global de recuperació que prioritza la millora de la mobilitat i la restauració de les infraestructures clau, com les xarxes de carreteres i ferrocarrils.
En la trobada, que va reunir el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, i al conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, entre altres, es va acordar la creació de dos subgrups de treball per a accelerar els esforços i millorar la coordinació entre les administracions. L’objectiu és elaborar un pla de transport que servisca d’alternativa mentre es restableixen les principals vies d’accés a la ciutat de València i altres municipis afectats per les intenses pluges i inundacions.
A més, s’ha decidit que el Grup de Resposta Immediata d’Infraestructures mantinga reunions periòdiques durant les pròximes setmanes per a assegurar una resposta àgil i coordinada. En els pròxims dies, el ministre Puente es desplaçarà a València per a continuar amb les labors de recuperació de les infraestructures viàries i ferroviàries.
Avanços en la Reparació de Carreteres i Ferrocarrils
Durant la reunió, es van detallar els avanços en les obres de reparació que ja estan en marxa. El Ministeri de Transports ha aconseguit habilitar tots els carrils de les principals vies afectades, com la V-30, V-31, A-3 i A-7 (al nord de la A-3), i continua treballant en la reconstrucció de carreteres clau com la N-330, N-322 i l’A-7. En aquest últim cas, s’està construint un desviament provisional amb limitacions de velocitat per a facilitar la circulació mentre es restauren les condicions normals de la via.
El ministre Puente va destacar el «bon ritme» de les obres, un progrés que va ser igualment valorat pel conseller valencià, qui va elogiar els esforços per a minimitzar els efectes del desastre. Quant a la xarxa ferroviària, les línies C6 i C5 de rodalia ja operen amb normalitat i amb reforços en la seua capacitat, mentre que es continuen accelerant els treballs de neteja i retirada de vehicles de les vies de les línies C1, C2 i C3. Encara que les primeres dues línies presenten alguns danys, la situació és millor de l’esperat, la qual cosa permetrà la seua recuperació en un termini raonable. No obstant això, la línia C3 continua sent la més afectada i es troba en una situació més complicada.
Infraestructures Locals i Metrovalencia en Fase de Recuperació
Per part seua, la Generalitat Valenciana ha començat a reparar o reconstruir almenys nou estructures clau, inclosos dos ponts en l’autovia CV-36 i altres dos en la CV-33, que també van patir els efectes de les pluges torrencials. A més, s’està treballant en el condicionament de diverses carreteres afectades per inundacions, com la CV-50 i la CV-400, de les quals ja s’han retirat vehicles i s’han traslladat a la campa de València Sud per al seu posterior peritatge.
Quant a la xarxa de Metrovalencia, els treballs per a restablir la circulació de tramvies i metre ja han començat. Les instal·lacions de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), situades a València Sud, van patir danys significatius en els seus tallers, oficines i lloc de comandament degut a les inundacions. Malgrat això, els esforços per a recuperar el servei s’estan duent a terme de manera progressiva.
Pròxims Passos en la Recuperació
El Govern i la Generalitat continuen treballant en la coordinació i en l’impuls de la recuperació de les infraestructures clau per a garantir la mobilitat i la connectivitat a la província. Es preveu que, en els pròxims dies, les administracions continuen avaluant l’impacte de la catàstrofe i avançant en els treballs necessaris per a restablir la normalitat a la regió.
